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    行星減速機(jī)廠家分享行星減速機(jī)的熱處理方式

    發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 閱讀量:

      行星齒輪傳動(dòng)的重量一般與齒輪的重量成正比,齒輪的重量與其材質(zhì)和熱處理硬度有很大關(guān)系。例如,在相同的功率下,滲碳淬火齒輪的重量約為淬火回火齒輪的1/3。因此,根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷特性,硬齒面齒輪應(yīng)該得到廣泛應(yīng)用。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法有很多,應(yīng)該根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)來(lái)選擇。行星減速機(jī)廠家小編根據(jù)行星減速機(jī)整理了以下四點(diǎn):

      1.表面淬火

      常見(jiàn)的表面淬火方法包括高頻淬火(適用于小尺寸齒輪)和火焰淬火(適用于大尺寸齒輪)。當(dāng)行星減速機(jī)表面硬化的硬化層包括齒根底部時(shí),其效果好。表面淬火常用的材料是含碳量約為0.35%~0.5%,鋼齒面硬度可達(dá)45~55HRC。

    行星減速機(jī)

      2.滲碳和淬火

      滲碳淬火齒輪承載能力很大,但要采用精加工工藝(磨齒)消除熱處理變形以保證精度。

      滲碳前含碳量為0.2%~0.3%的合金鋼常用于滲碳淬火齒輪,其齒面硬度往往在58~62HRC范圍內(nèi)。低于57HRC時(shí),齒面強(qiáng)度顯著降低,高于62HRC時(shí),脆性增加。齒輪齒心硬度一般為310~330HBW。滲碳淬火齒輪的硬度應(yīng)從齒面到深層逐漸降低,而有效滲碳深度定義為從表面到52.5HRC硬度的深度。

      齒輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度的滲碳淬火作用效應(yīng)不僅提高了芯部的硬度,而且行星減速機(jī)表面還存在殘余壓應(yīng)力,可以降低齒輪齒拉應(yīng)力區(qū)的應(yīng)力。因此,在磨齒時(shí),根部不能磨削滾齒時(shí)應(yīng)使用留有磨削余量的滾刀。

      3.滲氮

      滲氮可以保證齒輪齒在變形的情況下達(dá)到高硬度和耐磨性。行星減速機(jī)熱處理后,可以避免精整,提高承載能力。這對(duì)不易磨齒的內(nèi)齒輪有特殊意義。

      4.嚙合齒輪的硬度組合

      當(dāng)大齒輪和小齒輪都有軟齒面時(shí),小齒輪齒面的硬度應(yīng)高于大齒輪。當(dāng)兩個(gè)車輪都是硬齒面、高硬度時(shí),兩個(gè)車輪的硬度是一樣的。

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